Jett McCandless chiude i conti con la dipendenza dai fornitori. «Sembrava stupido pagare a un vendor il loro margine lordo oltre al resto», dice, fresco dell’annuncio dell’acquisizione tutta cash di LunaPath.ai da parte di Project44.
Allarghiamo il campo: non si tratta di un’acquisizione da quattro soldi. Project44, il re della visibilità con base a Chicago, sta caricando le sue carte AI. Hanno collaborato con un’orda di vendor AI — otto al massimo — per orchestrare agenti che sbrigano il lavoro sporco della logistica. Ma i dati sulle performance non mentono. LunaPath spiccava: affidabile, economico, fa sul serio. Così, tempo di comprare. 9 aprile, affare fatto.
Ecco il mio sguardo cinico, affinato in vent’anni di gavetta ai margini della Valley. Aziende come Project44 parlano di ‘orchestrazione’ e ‘agenti’ come se fosse l’avvento del Messia. Ma leviamo il fumo: chi incassa i soldi? Non certo il circo multivendor, sicuro. McCandless ha visto la commoditizzazione in arrivo. Cicli più veloci in casa. Niente più emorragie sui markup. Furbo? Forse. Finché l’integrazione non morde.
Perché Project44 ha mollato la festa dei fornitori
Hanno iniziato con otto partner AI. Ne hanno tenuti tre. Poi, zac — LunaPath entra in famiglia. Perché? Agenti di esecuzione che coordinano i workflow, collegati al gioiello della corona di Project44: il grafo dati della supply chain. Immaginalo come una ragnatela enorme, costruita in un decennio, piena di info su spedizioni, ETAs, disruptions. Niente LLM generico che allucina nel vuoto.
«L’AI senza contesto genera rumore, non risultati», dice Jonathan Scherr, chief strategy and operations officer di Project44. «Ciò che rende Project44 diverso è il grafo della supply chain che abbiamo costruito in oltre un decennio. Fornisce agli agenti AI il contesto per agire con precisione. LunaPath porta l’esecuzione in quel grafo, trasformando l’intelligence in azioni real-time lungo la supply chain.»
Scherr ha ragione — sulla carta. Ma questo film l’ho già visto. Ricordate ClearMetal, l’acquisto del 2021? Arrivi predittivi, navigazione delle disruptions. Ha funzionato, è diventato essenziale. LunaPath ci costruisce sopra, passando da insight a automazione ‘falla ora’. Orchestrare agenti multivendor? Nobile. Ma chi vince se il grafo si inceppa sotto spam di agenti?
E il fondatore si inserisce, pieno di gergo sinergetico.
«Abbiamo creato LunaPath per automatizzare il lavoro operativo che frena i team logistici», dice Abhishek Porwal, fondatore di LunaPath. «Il grafo dati supply chain di Project44 dà ai nostri agenti il contesto che mancava. Insieme, stiamo abilitando un’AI che non si limita a suggerire cosa fare, ma capisce quando e come farlo.»
Poetico. Eppure McCandless ammette che ci vorrà fatica. Le aziende inseguono ‘risultati’, non pilot. I prezzi si spostano lì — paghi per i risultati, non per i giocattoli. Project44 scommette sul suo stack. La domanda è: lo faranno i clienti?
Il grafo dati di Project44 risolve il grosso problema dell’AI?
Guardate. Gli agenti AI suonano sexy — bot logistici autonomi che sciamano sulle spedizioni. Ma senza contesto? spazzatura dentro, spazzatura fuori. Il grafo di Project44 è il loro fossato: dati real-time da carrier, porti, camion. Gli agenti LunaPath ci attingono, poi eseguono: reindirizza carichi, rincorre documenti, quel che serve.
Rievoca le guerre ERP degli anni ‘90. SAP ingoiava startup per avere lo stack completo — acquisizioni a raffica. Alcune brillarono; altre marcivano in silos. La mia scommessa unica: Project44 evita la trappola perché ha già il motore dati che gira. Previsione — entro 18 mesi, compreranno un altro player di esecuzione, cementando un impero closed-loop. Ma se gli handoff degli agenti fanno cilecca, si torna al babysitting umano. Chi ci guadagna? I margini di Project44, sicuro. Gli spedizionieri? Incrociamo le dita.
McCandless non è cieco. «Quello che le aziende vogliono d
